舒适型+操控型：RADIAL(K407)、RADIAL(866)、OPTIMO十大汽车轮胎品牌介绍及几大品牌评点米其林 在1898年里昂的第一次展览会上，米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的式样。不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特别人物造型，于是，米其林轮胎人——“必比登（Bimoveum）”出世了。 由可拆换轮胎发展至最新的“胎唇垂直锚泊”轮胎（PAX系统），米其林的产品已经遍及许多领域，无论是汽车，或是工程、农业机械、悬挂系统，甚至是航天领域，米其林的技术无所不在。全球每一个国度的汽车，包括古董车、轻型客车、豪华轿车、四轮驱动越野车、各种级别的卡车……都装备了其全天候轮胎或是雪地轮胎，米其林的行踪遍及全球。 如果对这品牌认可，可以小推荐一下。 在国内你可以买到以下系列 偏向于经济型与操控型：EnergyXM1+、EnergyXM1 偏向舒适型与操控型：EnergyMXV8、CERTIS 舒适型：VIVACY 运动型+操控型：PilotPrecedaPP2、PilotSportCup、PilotSportPS2、PilotSportPS2、 PilotPrecedaPP1、PilotPrimacy 邓禄普 英国人J.B.邓禄普1888年首创充气轮胎，建立了邓禄普品牌。大约100年后，邓禄普品牌归入日本住友橡胶工业集团旗下。米其林轮胎。上个世纪90年代初期，住友将邓禄普轮胎推向中国市场。2002年6月，住友在江苏常熟建立了独资的住友橡胶（常熟）有限公司。 邓禄普在中国制造的轮胎为中高档轮胎，全部采用其独有的“数码配方”技术，被称之为“数码轮胎”。“数码配方”技术是利用超级计算机将轮胎转动中发生的各种现象的模拟实践变为可以的数字旋转技术与由此出现的固有技术的总称。 国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于斗劲中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看进去，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大师途锐，价钱当然也高的浮夸。国产邓禄普针对中国的环境，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，对于k407。价钱斗劲合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价钱也不希望太贵，邓禄普不错。 在国内你可以买到以下系列 操控型+经济型：optimo。DIREZZADZ101、SP60e 舒适型+经济型：SPSPORTLM703 操控型+舒适型：VEUROVE301、SPSPORTMAXX 倍耐力 1872年，24岁的工程师、企业家佐瓦尼·倍耐力先生在意大利米兰市创立了倍耐力公司。 二战以后，倍耐力在1948年发明“Cinturato”子午线轮胎。70年代初，倍耐力率先为高职能轿车专门设计，出产出“低扁平”轿车轮胎，这是继子午线轮胎发明以来革命性的技术革新。80年代初，作为环保运动的积极倡导者和响应者，倍耐力又推出减少耗能、节约能源的低滚动阻力轮胎。1995年，对于米其林轮胎。倍耐力采用最新的硅土复合物以及其他的先进科技功效，研制成功“主动安全应变系统”轮胎。 倍耐力轮胎公司在意大利、法国、德国、英国、美国和巴西设有6个先进的科技研发中心，拥有1000多名专业摸索人员和工程师，并将其总贩卖额的高达3.5%的资金投入科研开发。 说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的伙伴，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负仔肩的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是倍耐力的胎噪稍微大。倍耐力的价钱在高档轮胎里属于中等偏上，对于米其林轮胎。目前已经国产化，贩卖理想。配套斗劲多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你喜欢倍耐力，不在乎它过高的价钱定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！ 在国内你可以买到以下系列 操控型+运动型：PZero、PZeroRosso、PZeroNero、P7 舒适型：P6 操控型+经济型：DRAGON 普利司通 1931年3月，普利斯通在日本福冈县久留米市出世，公司创始人是石桥正二郎(1889-1976)。石桥正二郎认为，公司的产品出口使用英文名称较为便利，因此把他的姓“石桥”译成英文的STONEBRIDGE。但是，由于念起来不顺口，所以他决定颠倒过来，看看米其林轮胎。改为BRIDGESTONE，普利斯通(BRIDGESTONE)因此得名。所以，我们以前也把该公司出产的轮胎称做“石桥轮胎”。米其林轮胎。 2000年1月，普利斯通收买韩国锦湖集团天津锦湖轮胎有限公司韩方投资的全部股份。2000年9月，天津锦湖轮胎有限公司正式更名为“普利斯通(天津)轮胎有限公司”。2000年9月，第一条普利斯通品牌轮胎在天津工厂出世。2002年11月，普利斯通天津工厂二期扩建工程实现。目前，天津工厂日产量为13，000条轮胎。至2003年，普利斯通在天津、沈阳和无锡拥有三家轮胎工厂，在常州设有一家汽车配件厂。目前，中国出产的普利斯通轮胎已经成功地为多种品牌和型号的汽车实行配套。 普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于斗劲中性的，各方面职能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价钱嘛，k。由于在F1中疯狂烧钱，价钱不算便宜，比米其林，固特异便宜点。也由于赞助F1，贩卖额达到了前所未有的高度：逾越米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，听说米其林轮胎。如奥迪A8，奔驰S级等。由于价钱因素，不想推荐。 在国内你可以买到以下系列 舒适型：TURANZAER-60、TURANZAGR-80、TURANZAER300 经济型+舒适型：B250 经济型：SF-350、R600 运动型：MY-01、POTENZARE050、AdienalinPOTENZARE001 韩泰 韩国轮胎工业有限公司成立于1941年，于1996年进入中国，在江苏淮安、浙江嘉营建起两大出产基地。 韩泰轮胎非常重视产品研发和本地化产品开发，目前每年将贩卖额的约5％投入研发。1998年，中国摸索中心正式建立，2006年5月，韩泰轮胎在嘉兴工厂邻近新建的占空中积43,000平方米的中国摸索中心正式投入使用。韩泰轮胎议定中国摸索中心，开发符合中国当地市场的最佳产品，米其林轮胎。对进入中国市场的世界汽车公司提供原配胎。摸索所目前共有100多名摸索人员，引进了轮胎走行设备、质量分析设备、粘弹性实验设备等70多种最新测试设备。 在国内你可以买到以下系列 运动型：VENTUSV12evoK110、VENTUSS1evoK107、VENTUSPRIME(K105) 舒适型+操控型：RADIAL(K407)、RADIAL(866)、OPTIMO(K415)、OPTIMO(K406)、OPTIMO(H426)、CENTUM(K702) 经济型：RADIAL(RA08)、MileagePlus(H725) 飞德勒 泰丰轮胎股份有限公司成立于1954年，是中国台湾第一家出产辐射层轿车胎的制造商。看看radial。旗下飞德勒轮胎现在更擢升为日本市场最受欢迎进口品牌之一。自1960～1979年与日本石桥(BRIDGESTONE)株式会社及1981-2000年与日本住友(SUMITOMO/DUNLOP)橡胶株式会社，两大轮胎厂之技术合作，使泰丰储备了充足的研发技术能力，创立今日自我品牌－泰丰轮胎。现今，舒适型。泰丰已建立坚固的外洋贩卖网，行销全球70多国，高达100多个区域代理。对于 175_国产195 舒适型+操控型RADIAL(K407)、RADIAL(866)、OPTIMO  飞德勒高品格全时用胎针对现今主流轿车及轿跑车而设计，提供低噪音、舒适性及绝佳操控性。轿车胎主要可满足小至中等马力轿车需求，在设计时会特别强调这些轮胎的操控性、安全性、舒适性、里程数与低滚动阻力。 飞德勒竞速用胎可分两大系列－595竞技系列街道用胎与限量出产之FZ格斗系列专业赛道胎。不论是为了追求职能，改装座车或纯粹为了外观，UHP都越来越获广泛使用已不再是名车的专利。加大的胎面宽与轮网直径、更高速率与更低偏平比，都大大改善行驶操控性、灵敏度及剎停距离。 高职能胎集职能、操控性、湿面抓地力、低噪音、里程数等特性于一身，物超所值，也因此能在OE市场上占有一席之地。在舒适、超值、安全为前提下，还能保有高速职能，不论在职能或是外观上，高职能胎对于轻改装族来说都是绝佳的采选。 在国内你可以买到以下系列 运动型：FZ-101、595RS-R、595RPM25/30/35/40/45、595EVO、/35/40/45/50/55/60、SS/55/60/65 舒适型：SS/65、SS/65/70/80、SS/80、SS、SS、FORMOZAFD145/50/55/60/65、FORMOZAFD240/45/50/55/60/65、XtramileXR0155/60/65/70 锦湖 1960年9月5日锦湖轮胎株式会社在韩国首尔成立，1997年南京轮胎厂与韩国锦湖集团合资营建的大型专业轮胎厂实现投产，米其林轮胎。经过十余年的发展，锦湖轮胎已经成长为中国最大的轮胎制造企业之一。 锦湖轮胎目前已建成了多工厂体系，国内四大工厂(南京/南京TBR/长春/天津)、韩国三大工厂(光州/谷城/平泽)、加上越南工厂，锦湖轮胎将具备6000万条的年出产能力，势必成为全球轮胎的主力出产厂家之一。 在国内你可以买到以下系列 操控型+舒适型：KU19、DXKU33、DXAromaKU33、SOLUSKH17、PRIMAKH15、769、758 经济型+操控型：SPTKU31、SPTXRPKU31、KH18 经济型：TOURINGplusKR19、TOURINGgoldKR29、TOURINGCTKR88 经济型+舒适型：看着米其林轮胎汽车轮米其林轮胎 胎使用安全提示。SOLUSKR21 舒适型：KH11、HMKH31、SOLUSKH25、PRIMAKR11 运动型：XTKU37、XTKU37 横滨 日本横滨橡胶公司，成立于1917年，全球轮胎行业排名第七。横滨橡胶株式会社于2002年1月在杭州市成立合资公司“杭州横滨轮胎有限公司”。资本金为1200万美元，日方出资45%，2002年4月1日日方将出资比例由45%提高到80%。米其林轮胎。2006年初在中国上海成立横滨轮胎贩卖（上海）有限公司，他们的发展策划是：第一，在中国树YOKOHAMA品牌形象。第二，米其林轮胎。中国的贩卖业务发展要在横滨的全球业务中，占有十分重要的地位。 在国内你可以买到以下系列 操控型+舒适型：AC01、A349、A380、V550A、ES100、E70B 经济型：A280LH 固特异 美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大周围的轮胎出产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中出产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80，000多人。 1994年作为第一个来华投资建厂的国外着名轮胎品牌，radial。固特异在中国开展业务迄今已满11年，成为中国轮胎出产、贩卖、研发、以及服务领域的领军厂商。 固特异在中国制造符合固特异全球统一标准的子午线轿车、轻卡车轮胎，自成立以来不断引进创新的轮胎服务理念，迄今在全国已设立了近100家经销商、1600多个固特异签约零售店，自2005年开始固特异在全国推广新形象的授权服务中心网络，为顾客提供更完善的一站式汽车养护服务。米其林轮胎。 我感觉美国鬼子可以最坏，不把好东西给中国，价钱和米其林差不多，属于国产里边价钱最高的了，品格还差，工厂产量小，净是代工产品（固特异在荣成成山厂就有代工，虽说代工可以节省成本，可品格不敢恭维）。生气不说了，美国鬼子不厚道！！！！！！不推荐！！！ 在国内你可以买到以下系列 舒适型：Excellence三能、EAGLENCT5、EAGLEVector2+、DucaroGA静音专家 操控型：EAGLEF1极品飞靴、安殊轮轮胎 马牌 马牌轮胎1871年创立于德国汉诺威，1882年确立烈马商标，1892年出产了德国第一条充气自行车轮胎。看看米其林轮胎。1955年德国首家出产无内胎轮胎，1960年开始大周围出产子午线轮胎，1987年购并美国GENERAL将军轮胎及UNIROYAL优利来轮胎(后与米其林共有)，1991年制造节油高里程环保轮胎供应几乎所有欧洲车。 如今德国马牌为世界汽车工业提供轮胎和制动系统，车辆动态控制技术，电子和传感系统方面的技术和产品，保证个人驾驶的安全性和更卓绝的舒适性是德国马牌130多年来不懈努力的目标。 德国马牌目前在全世界拥有81，000名雇员散布在100多个制造，研发和实践中心。其实舒适型+操控型：RADIAL(K407)、RADIAL(866)、OPTIMO。 马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的伙伴一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价钱斗劲实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位环境（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价钱方面没有要求，马牌是个不错的采选。在国内你可以买到以下系列 操控型+运动型：ContiSportContact Vmax、ContiSportContact 3 操控型：ContiSportContact 2、SportContact&ndlung burning ash;1、ContiPremiumContact2、ContiPremiumContact 经济型：ContiEcoContact 3总结：米其林轮胎。 运动性： 第一：倍耐力第二：固特异第三：邓禄普第四：普利司通第五：米其林第六：米其林轮胎。德国马牌 舒适静音性： 第一：马牌第二：米其林第三：邓禄普第四：普利司通第五：固特异第六：倍耐力 耐磨性： 第一：普利司通第二：倍耐力第三：邓禄普第四：米其林第五：德国马牌第六：固特异 价钱（由高至低）： 第一：米其林并列第一：固特异第三：倍耐力第四：米其林轮胎。德国马牌第五：普利司通第六：邓禄普 安全系数： 第一：倍耐力第二：固特异第三：邓禄普第四：普利司通第五：米其林第六：德国马牌 听说操控 你看舒适型+操控型：RADIAL(K407)、RADIAL(866)、OPTIMO (责任编辑：admin) |
